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  乐居买房讯 阿柯 刚刚，合肥市轨道交通8号线传来新进展，首台盾构机于北城世纪城站顺利始发。

  从合肥日报获悉，本次盾构机始发站点北城世纪城站为地下两层岛式车站，车站总长227米，标准段宽度20.7米，采用明挖顺作法施工。该站自开工以来进展迅速，历时7个月顺利实现盾构始发的阶段性目标，比计划工期提前了7个月。

  截至目前，轨道交通8号线围护桩完成4169根，累计完成84%；连续墙完成104幅，累计完成62%。12座车站全部开始围护结构施工，开累完成产值4.1亿元。

  合肥市轨道交通8号线全长22.5公里，设站12座（其中换乘站2座），均为地下站。该线路起于一里井站，沿阜阳北路高架、官塘路、清河路、蒙城北路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路布置，终于北城高铁站，由北城至中心城纵穿城区，是北城等外围组团与中心城之间联系的迫切需要。线路通车后，将形成城市南北向快速走廊，可以节省市民出行时间，极大提升出行效率。8号线一期建成之后，除了蒙城路与阜阳北路，长丰县北城和市区互通将增添一条地下快速“大通道”。

  自2020年12月进场以来，该项工程在合肥市轨道交通集团及中国中铁总包部的带领下，各工区分部克服了交通疏解难度大、管线迁改困难等诸多难题，创造性地开展各项工作，迅速推进工程建设，目前已有4个站点进入主体冠梁施工阶段。并且，该项工程努力创新生产方式，推动作业标准化、施工机械化、生产工厂化、管理信息化、过程绿色化等落实落地，力争推动品质工程升级和管理水平提升。

  北城世纪城站为8号线一期工程的第9座车站，位于兴隆路与濛河路交叉口，沿兴隆路设置，为明挖地下二层单柱双跨岛式车站，共设置5个出入口通道。车站四周为北城世纪城吉徽苑、裕徽苑、物华苑等较为成熟的社区及公园等，对文明施工、工地标准化等各项工作要求较高。该站点始终坚持打造“绿色工程”，做到扬尘治理“六个百分之百”，通过利用自主研发的可移动式防尘密目网对工地裸土等进行覆盖，以及车辆离场前冲洗作业，施工现场道路、工地出入口及时清洗保洁，使用喷淋设备等方式降尘，保障周边居民生活环境质量的同时，为合肥轨道树立了良好形象。此外，该站点还坚持打造“精品工程”，秉持“策划先行、过程优化、样板引路”的原则和精细、绿色、安全、智能、优质的建设理念，持续做好标准化建设常态管理，在文明施工标准化、安全生产标准化和施工质量标准化上取得了阶段性成效。